Liderlik Sürüyor
Türkiye otomotiv endüstrisinin Mart ayı ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,3 azalarak 3 milyar 293 milyon dolara geriledi. Buna rağmen sektör, toplam ihracattan aldığı yüzde 16,9 payla liderliğini korudu.
Daralma ve Çeyrek Performansı
Yılın ilk üç ayında ise farklı bir tablo ortaya çıktı. Ocak-Mart döneminde otomotiv ihracatı yüzde 4,3 artarak 9 milyar 896 milyon dolara ulaştı. Mart ayındaki düşüşe karşın çeyreklik bazda artışın sürmesi, sektörün genel performansını destekledi.
Ürün Gruplarında Ayrışma
Mart ayında binek otomobillerde belirgin bir daralma yaşandı. Binek otomobil ihracatı yüzde 20 düşüşle 909 milyon dolara gerilerken, otobüs-minibüs-midibüs grubunda yüzde 10 artışla 293 milyon dolarlık ihracat gerçekleşti.
Tedarik endüstrisi 1 milyar 318 milyon dolarla en büyük kalem olmaya devam etti. Eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar ihracatı yüzde 3,5 azalarak 553 milyon dolara düşerken, çekici ihracatı yüzde 5 artışla 178 milyon dolar oldu.
Pazar Dağılımı ve Ülke Bazlı Gelişmeler
En büyük ihracat pazarı Almanya oldu. Bu ülkeye ihracat yüzde 6 düşüşle 525 milyon dolar seviyesinde gerçekleşti. Fransa’ya ihracat yüzde 1 azalışla 456 milyon dolar olurken, İtalya’ya ihracat yüzde 8 artışla 306 milyon dolara yükseldi.
Avrupa Birliği pazarı genel olarak daralma gösterdi. AB ülkelerine ihracat yüzde 6 düşerek 2 milyar 440 milyon dolar oldu ve toplamdan yüzde 74 pay aldı. Orta Doğu pazarında ise yüzde 63’lük sert bir düşüş dikkat çekti. Buna karşılık Okyanusya ülkelerine ihracat yüzde 33 artış kaydetti.
Sektörün Konumu ve Beklentiler
Mart ayında yaşanan gerilemeye rağmen otomotiv sektörü, Türkiye ihracatındaki lider konumunu korudu. Ürün çeşitliliği ve farklı pazarlara erişim kapasitesi, sektörün küresel dalgalanmalara karşı dayanıklılığını destekleyen temel unsurlar arasında yer aldı. Önümüzdeki dönemde özellikle Avrupa pazarındaki talep seyri ve alternatif pazarlardaki genişleme performansı belirleyici olacak.
